1971 Porsche 911 Det er en 1971 T, uden soltag med 3,2 motor / 915/62 gearkasse (3,0sc). Bilen leveres efter aftale med enten 3,2 motor eller 2,2 motor. Driveline: Motor blev gennemgået for 6-7 år siden. Trækker fint og har regelmæssigt hvert år fået skiftet olie. Oliekøler skiftet til ny original for nogle år siden - dyr... Rustfri sport Dansk forrør og lyddæmper med dob 84 mm afgange = du er ikke i tvivl om den er i gang! Gearkassen er renoveret for et par år siden og fungerer som den skal. 915’er skiftekonsol. Sportsluftfilter monteret. Original luftfilterkasse haves. Undervogn: Bremser for er fra en 951/964, bag er std. Bilstein dæmpere og fjederben fra Kim Clausens 2,7 RS, var helt nyt da jeg fik det monteret for ca. 6-7 år siden. 22mm justerbar weltmeister swaybar for. Weltmeister bøsninger. 7+9” fuchs (9” er omsvejsede 6” med nye BBS kanter), Continental dæk 225/245-16 Karrosseri: Glasfiber: kofangere for og bag (schönemann = kraftige) forklap forstærket med træ (som original RS/RSR) Alt andet er stål, altså ingen glasfiber skærmkanter etc. Ingen rust. Ny tank for ca. 4 år siden. Interiør: RS dørsider, forstole i sort læder/alcantara. Bagsæder i sort kunstlæder. Clubsport bur som er skruet i, men kun i bagskærmene. Buret er lavet sådan at man har adgang og uden problemer kan bruge bagsæderne. Tværstænger kan boltes på bur, har dog aldrig gjort det. Tværstænger til clubsport buret følger med.

911 SWB (sidste årgang) og i den ikoniske Irischgrün - så bliver det ikke bedre! Bestilt 15/9-1967 på fabrikken (oprindelig Porsche Auftrag medfølger) af Mahag i Münschen, på vegne af første ejer - Hr. Hermann fra Ingolstadt. Hr. Hermann bestilte netop sin bil i Irischgrün med interiør i sort kunstlæder - fælgene er selvfølgelig fra Fuchs. 1968 var sidste årgang af den eftertragtede SWB (Short Wheel Base) model - og i dette år blev der kun produceret 928 stk af modellen. Tager man samtidig den skønne farve med i optællingen, så har vi virkelig med en sjælden bil at gøre! Efter at have været oplageret i mange år, har den nu gennemgået en meget omfattende restaurering for mere end 1 mio kr! - ALT er renoveret, så bilen i dag står fuldstændig som ny bil - og udover, at motoren efter renovering er kørt til i prøvebænk, har bilen 0 km på tælleren siden restaurering. Restaureringen er foretaget af det passionerede hold bag den danske Kalmar Porsche. Der er selvfølgelig tale om en matching numbers bil. Her er virkelig en unik mulighed for at erhverve en helt unik bil. Prisen er ex. lav veteranafgift Lindholm Collection er det nye klassikercenter under Lindholm Biler, en af landets største brugtvognsforhandler og hele 4 gange kåret som Årets Brugtvognsforhandler i Danmark. Hos Lindholm Collection er vi bilnørder og vi elsker klassiske og ikoniske biler! At købe en klassisk bil er ofte levendegørelsen af en drøm og sådan noget kræver tid, derfor er vi fleksible med vores åbningstider: Vi holder åbent på alle hverdage kl. 10-17 og så holder vi åbent den første søndag i måneden kl. 11-16. Derudover er vi meget fleksible og har grundlæggende tid, når I har tid – så kontakt os på info@lhcollection.dk eller 86610244 og aftal tid til din klassikersnak. Vi er specialister i både finansiering og leasing – så uanset om du vil have din nye klassiker finansieret eller du vil sæsonlease, så får du markedets bedste tilbud hos os!